6月，中国石油大庆石化公司（以下简称大庆石化）化肥运行部内一派繁忙现象。一辆辆罐装车一字排开，连绵不断的液体二氧化碳被加注罐内。罐车的目的地十分清晰——120公里外的大庆油田，那里是二氧化碳的“新战场”，它们将作为驱油剂注入地下，驱动油藏产出“绿色”原油。

  “5月15日，大庆石化40万吨/年高浓度二氧化碳收回项目全面建成，该项目是中国石油集团公司炼油化工和新材料板块的首套二氧化碳捕集项目。”大庆石化化肥运行部部长吕印达告知科技日报记者，待到项目建成投产，每年可直接捕集二氧化碳40万吨、创效2300多万元，完结生态效益、经济效益双丰收。

  当时的大庆石化化肥运行部，原名为“大庆石化化肥厂”，是1973年经党中央、国务院同意、全国第一批引入技能的13套大型化肥出产企业之一，1976年9月13日建成投产。

  “当年化肥厂的设备、工艺均来自国外，为国家的化肥工作和农业出产作出了巨大贡献。”吕印达告知科技日报记者，20世纪70年代，大庆石化从美国凯洛格公司引入合成氨设备，经2005年扩能改造后，合成氨年产值为45万吨，副产品二氧化碳年产值64万吨；从荷兰Stamicarbon公司引入的二氧化碳气提法尿素出产工艺技能，使尿素年出产才能到达76万吨。

  可是，随国家工业系统调整，2015年，原农业部推动化肥减量提效战略方针，提出“到2020年化肥使用量零增长”方针。适应局势要求，大庆石化优化产品结构，添加液氨产品营销售卖，削减尿素产值。

  “因为尿素减产，形成质料二氧化碳很多放空。”吕印达介绍，经计算，2017年至2021年，合成氨设备二氧化碳年放空量达每年30万至45万吨。

  能否将抛弃掉的二氧化碳资源化使用？碳捕集、使用与封存（CCUS）技能给出了答案。大庆石化使用旧尿素设备中的二氧化碳压缩机，在二氧化碳压缩机二段出口设置枯燥器，枯燥脱水后的二氧化碳经压缩机三段和四段升压至14.7兆帕，将合成氨设备的副产品转化为大于99%体积占比的高纯度二氧化碳。

  大庆石化科技与规划展开处项目办理高档主管鲁鹏告知科技日报记者，二氧化碳经过枯燥后用作油田驱油剂，既粗糙了碳排放，又可进步现有油田油井的终究采收率，每年可创效2300多万元。

  当时的大庆油田，碳捕集、使用与封存工业正值供需两旺。大庆油田“十四五”规划提出，2025年要在鳌南油田完结CCUS产油才能60万吨、埋存二氧化碳143万吨的使命方针。

  紧邻大庆油田成为大庆石化布局CCUS项目得天独厚的优势。一方面，油田作为二氧化碳的消费“大户”，可为捕集的碳供给使用商场；另一方面，捕集的二氧化碳无需远距离运送就可以完结使用，开发本钱将大幅粗糙。

  “二氧化碳有临界参数较低的特性，极端易产生相态的改变。”鲁鹏表明，现有的管道运送类型可分为气态、液态以及超临界3种方法，但运送管道和设备要根据二氧化碳的相态以及不同运送方法的特色等因从来挑选。

  因而，我国正在大规模展开二氧化碳管道运送技能方面的攻关研讨，以完结不同场景下的二氧化碳运送及危险操控。

  鲁鹏告知科技日报记者，为找到管道运送二氧化碳的界区条件，大庆石化和大庆油田公司联合研讨证明，经过管输模仿剖析发现，当超临界二氧化碳压力到达14.7兆帕时，管道运送全程无需再增压，管道末点压力就能确保在9兆帕以上。

  大庆石化规划的管道技能计划，确保了管道全线二氧化碳处于安稳高效的超临界/密相运送状况，而且余压还可作为油田二氧化碳注入设备的进口压力，完结了上下游一体优化，技能经济合理。

  当时，连通大庆石化与大庆油田的二氧化碳气体超临界管道正在赶紧建造，在管道建造完结前，捕集的二氧化碳将由液体罐车运送。（何 亮 谢文艳）