日前，宝钢股份开发出具有国际领先水平的低剩余应力高强度油缸无缝管材，并完结初次供货和运用，产品功能契合运用要求，取得用户的高度赞赏。这标志着我国高端低剩余应力油缸管材摆脱了进口依靠，宝钢油缸管材研制与制作才能迈上新台阶。

  液压油缸是起重机、挖掘机、装载机、盾构机等工程机械要害中心精细零部件。跟着工程机械向大吨位、高质量、高寿数以及轻量化方向开展，液压油缸对所用管材的强度、耐性及安稳性提出了更加严苛的要求。跟着管材强度的进步，其剩余应力也会显着提高，一旦剩余应力过大，易引发钢管变形导致油缸漏油、惯例运用的寿数急剧下降一级问题，形成安全危险危险和巨额经济损失。

  以往，某国际龙头工程机械企业一向依靠国外高精度冷拔焊管出产高精细油缸，不只本钱高，并且交货周期长。2019年，为提质增效，该企业向宝钢提出联合开发低剩余应力高强度油缸用无缝管，“国内外无缝管规范中，均无剩余应力技能指标，安稳操控‘无缝管剩余应力’技能更是一片空白，开发难度极大。”项目研制负责人说，面临客户的实在需求，宝钢知难而进，产销研团队齐心协力，通过1年多的艰苦攻关，技能难关被霸占，开发的产品通过了用户严苛的测验认证。据测算，与同行业比较，运用宝钢高强度油缸无缝管材，其油缸产品减重10%以上，吨钢归纳本钱下降1000元以上，提质减碳作用十分显着，产品竞争力显着提高。

  “9月中旬，该用户因出产计划改变，向咱们紧迫求助，期望能在20天内出产出所需的高强度油缸无缝管材，满意其须在10月中旬交货的油缸合同紧迫任务。”宝钢股份钢管条钢事业部营销部大客户司理说，面临时刻紧、任务重、难度高，各部门急用户所急，活跃做出呼应，快速调整出产计划，竭尽全力组织出产，如期完结保供。

  现在，国内龙头工程机械制作商也向宝钢抛来“橄榄枝”，多家企业已打开产品认证。未来，低剩余应力高强度油缸无缝管材运用潜力巨大。宝钢股份将不断探究，以立异为驱动，尽力出产出更多优质的精品油缸管材，助力工程机械工业绿色高水平质量的开展。