犹记住小时候的夏夜，成都还没这么多的高楼大厦。漫天的繁星与蛐蛐和鸣，坐在爷爷的腿上，总是听他讲“厂里”的故事，来来去去曲曲折折。
问每一位老成都，回忆里最割舍不下的当地，一定会有人告知你“攀成钢”。这是成都一个年代里不可磨灭的印记，多少成都人的生长在这儿，见证着这儿，它的历史渊源更要从上个世纪说起。
上世纪的五十年代，攀成钢这块土地上建立了成都无缝钢管厂，敞开了成都工业代表的年代。
这背面更是一代乃至几代人一起的回忆布景。有的人，乃至一个家庭，终身最好的岁月留在了这儿；有的人，用芳华在这儿换了一座城市中一块文明之地的诞生，假如将其拍成一部记录片，这块热土上笼罩出的情节会显得格外诱人。
1957年4月，冶金部会同重庆钢铁公司、西南钢铁厂筹建组等单位组成无缝钢管厂选址工作组，奔赴成都。工作组先后在成都踏勘了东郊乌龟坝、龙潭寺、石板滩、南郊琉璃场和江油、德阳等9处，进过剖析比较，以为钢管厂建在成都东郊乌龟坝较为适宜。该厂址总面积约180公顷，钢管厂与二机部新建420厂一起运用。
上世纪50年代，成都东郊许多保密的军工企业都直接用“某某信箱”来替代，对外只能称其信箱号。这中心还包含：82信箱为宏明无线电器材厂，出产电阻电容元件；106信箱为红光电子管厂……而其时成都无缝钢管厂就被称作249号信箱。
坐落建造南路的成都东郊工业文明博物馆里有一辆小火车。这列唐山机车厂出产的蒸汽机车，是攀钢集团成都钢铁有限责任公司（原成都无缝钢管厂）捐献的。
这辆命名为“上游1110”的小火车从1980年夏天投入运转一直到2005年11月30日退役，是成都市最老的一列机车。
钢管厂于1999年被攀钢集团公司吞并，组成为攀钢集团成都无缝钢管有限责任公司。后至2002年5月，与原成都钢铁厂联合重组，建立攀钢集团成都钢铁有限责任公司(简称为攀成钢)。
1999年攀钢集团吞并了成都无缝钢管厂之后，很长一段里，老居民仍是叫这个区域为牛市口、钢管厂。
2006年12月29日8时25分，攀成钢成都厂区最终一根烟囱成功爆炸倒下。许多来观看摄影眷恋的老工人见此场景，止不住的热泪盈眶。
这标志着成都历时5年的东郊工业结构调整巳基本完成。往后，横穿攀成钢、双向6车道的东大街东延线宣告正式通车，车流敏捷汇入这条贯穿市区东西的大路。
2007年12月17日，成都东郊“攀成钢”首块259亩地块挂牌出让。标志着这一区域工业文明离场，城市文明正式上台。
“攀成钢”，它曾经是一代人的回忆，也是一代人日子的期望，更是一代人斗争的荣光！
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