油气是工业的血液。经济的增加，亲近依托油气的安稳供给。可是，我国油气自给缺乏，长时间需求依托国际市场。为确保油气供给安全，我国连续拓荒了4条首要的油气进口通道。中缅油气管道便是其间之一。

  作为共建“一带一路”建议的标志性项目和中缅经济走廊的先导工程，2013年7月和2017年4月，中缅天然气管道和中缅原油管道先后注册顺畅运转。到本年8月，中缅油气管道已累计向国内运送原油和天然气超1亿吨，为缓解西部区域的动力缺少问题、加快西南区域的制作开展发挥了重要作用。

  这条动力大动脉的成果注目，但它从动议到落地、从制作到正式注册，进程可谓好事多磨。

  上世纪90年代末，建筑一条中缅油气管道的想象就已经在酝酿。2004年，中缅两国政府就此真实开端了商洽。

  商洽初期，中缅两国就有不一样的利益诉求点。我国曾派调查团赴缅甸调查建筑中缅原油管道的可行性，提出建筑天然气管道的一起再建一条原油管道，把从中东进口的原油通过缅甸运送到国内。而缅甸以为，其天然气储量位居国际第十，产销天然气更契合其国家利益。

  傍边缅两边商洽胶着之时，外国公司也看好缅甸的天然气资源。我国面对不少外国公司的竞赛，大多数来源于韩国和印度。其间，韩国大宇公司早就参加缅甸石油天然气的开发。印度与缅甸有着杰出的双边关系，提出了从缅甸铺设输气管道，过境孟加拉国抵达印度的竞赛方案。

  可是，因为韩国大宇公司要把缅甸的天然气液化并运回韩国或出售给其他几个国家，无能为力，以及印度和孟加拉国在管道过境商洽上的不顺畅，缅甸终究挑选与我国协作。

  2006年1月，时任缅甸总理梭温对我国进行拜访。其间，中缅两边签署了一份天然气交易备忘录，清晰说到方案建筑一条抵达我国昆明的天然气管道。同年4月，我国国家发改委正式同意制作从缅甸实兑到云南昆明的原油管道；10月29日，中缅就油气管道协作达到一致意见。

  但是，在缅甸天然气资源方面，我国又呈现了竞赛对手。2006年12月，日本丸红归纳商社联合韩国天然气公司，以高于其他竞赛对手2倍的价格竞购缅甸天然气。考虑到我国对缅的很多出资，以及西方国家对其的经济制裁等要素，缅甸政府终究抛弃了与日韩的协作。

  2008年12月，我国石油和缅甸国家石油与天然气公司、韩国大宇公司签署三方协议。协议规则，缅甸每年将向我国出口4亿立方英尺（约1133万立方米）天然气，供给期限长达30年。

  2009年3月26日，中缅两边签署《关于制作中缅原油和天然气管道的政府协议》等一系列动力协作备忘录和协议。同年6月16日，中缅两边签署《关于开发、运营和办理中缅原油管道项目体谅备忘录》，为中缅油气管道的制作铺平了路途。

  中缅油气管道的规划，是一起并行制作天然气和原油管道。原油管道起于缅甸西海岸的马德岛，天然气管道起于缅甸西海岸的兰里岛。两条管道一路途经缅甸马圭、曼德勒两省以及掸邦，从云南瑞丽58号界碑进入我国，并行敷设至贵州安顺别离。原油管道向东北敷设，抵达重庆；天然气管道向东南敷设，至广西贵港，终究与西气东输二线联网。

  缅甸首都内比都当地时间2010年6月3日上午10时28分，坐落缅甸米坦格河畔的管道施工现场机器轰鸣、焊花飞溅，中缅油气管道工程正式开工制作。时任中缅两国总理见证了签字仪式，一起接触标志中缅油气管道开工的电子球。

  途经区域的地势地貌、地质条件杂乱、生态多样，地质灾害频发。需穿越6条海沟，翻越若开山，穿越或跨过伊洛瓦底江、米坦格河等多条河流，每次都有必要进行油管、气管和光缆管3次穿越，施工难度极大。其间，卡拉巴海沟穿越工程发明了国际管道穿越的最深纪录。

  缅甸当地施工设备和资料稀缺，社会依托较弱。施工所用的钢材，需从我国国内通过海运送抵。无法从国内收购的资料，托付缅甸当地署理公司购买时要通过缅甸相关政府部门的层层答应，前后70多人签字……

  尽管国际上制作输油管道根本采取了圆形套管，但2011年缅甸制作部忽然提出，中缅油气管道穿越公路时选用的套管有必要是方形的。终究，780条圆管悉数替换。

  工程之外，中缅油气管道制作还存在来自两个方面的首要要挟：一是少数民族装备，一是对立实力。

  其时，缅甸国内局势十分杂乱，缅甸本民族与少数民族之间长时间存在对立。而中缅原油管道在缅甸境内全长771千米，中缅天然气管道在缅甸境内全长793千米，不只跨过缅甸当局掌控的各省，并且途经少数民族聚居的各邦。

  2011年6月，克钦独立军与缅甸政府军迸发装备冲突，尔后缅北战事不断。2012年7月发生在缅甸南渡、曼东、南坎等区域的战事迫使中缅油气管道施工暂停。2013年头，两枚炮弹落入我国境内，中缅油气管道施工再度暂停。从前有为中缅油气管道项目运送货品的轿车遭到不明身份的装备人员的突击，导致2名缅甸公民身亡，还有3人受伤。

  中缅油气管道项目是缅甸军政府时期敲定的最大外国出资项目之一。缅甸吴登盛政府2011年3月执政后，缅甸表里局势发生了剧变。各种实力裹胁着民意，批判声、质疑声、诉求声不断，使中缅油气管道等中资项目制作面对史无前例的压力。

  其时，由在孟加拉国、印度和泰国的缅甸逃亡人士组成的“Shwe天然气运动”安排，发布题为“权利走廊”的陈述，宣称“管道将通过缅甸许多村庄，引发强制拆迁、环境损坏及人权侵略”。西方一些非政府安排表明，“缅甸公民面对严峻动力缺少，这种大规模动力出口只会加重社会动乱”。

  在严峻的局势下，我国政府官员曾与缅北军区司令接见会面，期望两边确保管道的顺畅制作。缅甸组建了一支专门差人部队，专职担任管道沿线治安。我国石油加大了在缅的宣扬公关力度，尽力消除民众的误解……

  战胜重重困难，2013年7月，中缅天然气管道正式通气；2017年4月，中缅原油管道工程开端投运。中缅油气管道继续完成了零事端、零污染、零工作损伤、零社会安全事情的总体目标。